Aufsatzgitter für Kbs 442

Ab Mitte der 60er Jahre nutzte die Deutsche Bahn für ihre Rungenwagen des Typs Rlmms 56 / Kbs 442 zusätzliche Aufsatzgitter zum Transport palettierter Ladungen. Grundsätzlich konnten alle nässe-unempfindlichen Güter auf Paletten so auf den Rungenwagen verfahren werden. In den meisten Fällen handelte es sich jedoch um Ziegel, Briketts und Bimssteine welche auf Europaletten gebunden wurden. Bilder belegen, dass die Rungenwagen mit Aufsatzgittern im Fall von Baumaterialien sogar auf Culemeyer Straßenrollern bis zur Baustelle gebracht wurden.

Da die fragilen Gitter im Regelfall für die Beladung entfernt werden mussten, waren diese schnell verbeult, verkratzt und hatten abgerissene Gitterstreben. Vermutlich auf Grund von Beschädigungen der Stirnwände wurde der Schriftzug "Nicht überfahren" nchträglich ergänzt. Es wurden rund 350 Wagen mit den Gittern ausgestattet welche bis Ende der 90er Jahre benutzt wurden.